本月初，带领太阳城广场跻身“上流社会”的另一半浮出水面———本地实力殷实的商业国企上市公司广百股份。据后者上市公司公告透露，其双方签订的《珠江太阳城战略框架合作协议》，协议约定由百嘉信集团的控股子公司广州华骏实业有限公司负责投资开发建设位于广州市天河区珠江新城的太阳城广场项目，公司与百嘉信集团共同引进第三方组建合资公司合作经营管理太阳城广场，打造为广州市高档时尚购物中心。据消息人士透露，第三方即有可能是目前对广州磨刀霍霍的外资百货大佬。

　　商圈的未来

　　10年后将尽显豪华气势

　　耐人寻味的是，多元资本抱团扎堆，却均不约而同地选择以走奢侈品或国际品牌路线开赌珠江新城CBD商圈未来。

　　“选择走高端路线，这是该地目前唯一可以差异化竞争的一个方向”，商业专家黄文杰分析认为，珠江新城是一个政府200亿打造的“城市名片”，汇集大量五星级酒店不说，该处高档住宅的大量出售在一定层面上折射出这里将汇集广州消费能力最强的群体。此外，将珠江新城商圈定位为奢侈高档消费还有一个可行性，就是奢侈品供应市场还处于空白状态。珠江新城的交通网络非常发达，紧挨华南快速干线。可以想象，假如LV真的在珠江新城开设一个旗舰店，其引爆的市场绝不仅在广州，还有珠三角地区。

　　与黄文杰观点相似，华南第一商业网CEO黄华军认为，“CBD的定位规划已具备其辐射能力不仅局限于广州，故奢侈品在珠江新城发展应该是很有前景的。”但至于珠江新城能否吸引到国际品牌的目光？黄认为，欧洲的大品牌是集聚在步行街里，香港是在SHOPPINGMALL，北京上海是国际品牌落户在百货公司里，具体到珠江新城，它应该依附于哪种商业物业，还是一个值得探讨的话题。但有一点毫无疑问，如果珠江新城要打造奢侈品商圈，最核心的位置肯定是在新中轴线上。

　　黄华军分析说，排除目前交通状况外，珠江新城的地面交通切割得很凌乱，这可能给目标消费者带来消费的不愉悦感。光是从黄埔大道由东转向西就要绕一大圈。对比法国，为了做奢侈品商业街，特地花了工夫将周围的交通打造成一面四通八达，另一面则可以容纳所有种类的交通工具。还有服务业也需要重点考虑。从目前珠江新城已有的楼盘来看，周围的配套设施普遍存在一个琐碎凌乱的问题，而做商业地产，讲究则更多，一句话，细节决定成败。

　　“CBD的定位注定珠江新城的商业配套必须是高端的，这个高端不一定是奢侈品，应该意味着更多的一线品牌进驻。”粤海房地产开发（中国）有限公司营销总监郑少铭认为，目前整个珠江新城的商业配套规划比较凌乱，成不了一片，所以整体商业氛围应该没有巴黎拉德芳斯、东京新宿和香港中环等世界著名CBD那样活力四射。“可能，需要5年时间，珠江新城才稍见模型，之后还要10年，才能形成商圈氛围。”
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