轨道交通的便捷，带来了人气的聚集，而人气的聚集则引发了巨大商机。地铁，这个最具活力和影响力的“辐射源”，影响着整个武汉的商业格局的蜕变。

地铁与商业，究竟谁选择了谁

看看地铁规划图，我们不难发现，武汉地铁线路是以武汉市内最为繁华的几大商圈作为布局点，像汉口的武广、江汉路步行街，还有武昌的中南和街道口等。由于这些地段人气太过密集，交通压力过大，使得目前的公交线路远远不能满足大众的出行需求。

湖北省社会科学院副院长刘玉堂指出，地铁作为弥补交通不足的最为有效途径，其承载量是其他公共交通难以比拟的。武汉的地铁2号线和4号线还是以交通补充为主的。正因为它有这个特点，所以在选址的时候，会最大限度地考虑沿线人流量较大的商业中心。

另外，大的地铁站口，历来都是商家抢滩的黄金地带。地铁每个大型站口都将形成一个商圈，辐射半径可达1000米。如武昌的光谷步行街，现在已经是武昌文化、娱乐、生活、休闲各项设施最为完善的商圈。因此，地铁与商业中心的关系是互相影响，共同发展的。

地铁带活沿线各大商圈

纵观目前国内开通地铁的城市：北京、上海、广州、深圳等城市地铁建成后，曾一度被形容为“地铁一通，黄金万两”，地铁带来的巨大商业效益可见一斑。

上海地铁一号线创造了静安寺、徐家汇、南京路和浦东等国内国际知名商业的繁盛之地;北京地铁成就了著名的西单和王府井，东直门、国贸、建国门等商圈物业的升值，与地铁也密不可分。